La decisi車n hist車rica de la Uni車n Europea que pone contra las cuerdas a las compa?赤as a谷reas ＆low cost＊
La Comisi車n de Transporte del Parlamento Europeo consider車 ilegal cobrar por el equipaje de mano, posicion芍ndose contra la propuesta aprobada en el Consejo de la Uni車n Europea.
El cobro por el equipaje de mano, pr芍ctica habitual realizada por muchas aerol赤neas 'low cost＊, ha generado mucho debate en el seno de la Uni車n Europea. Semanas atr芍s, la Comisi車n Europea dio luz verde a la reforma de un reglamento por el cual se permitir芍 a las aerol赤neas cobrar por el equipaje de mano en cabina.
De este modo, la propuesta limitaba la gratuidad solo a la pieza peque?a que se puede guardar en el asiento delantero del avi車n. Una iniciativa impulsada por el Consejo de la Uni車n Europea, cuya presidencia ostenta Polonia, y que sali車 adelante con el rechazo tanto de Espa?a, como de otros pa赤ses entre los que se encuentran Alemania, Eslovenia y Portugal. Sin embargo, la situaci車n ha dado un vuelco.
En la Comisi車n de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo, se vot車 en contra de legalizar esta pr芍ctica, y se consider車 como ※ilegal§ cobrar por el equipaje de mano, posicion芍ndose as赤 contra la propuesta anterior. La nueva propuesta, contempla que el pasajero tendr芍 derecho a llevar a bordo, sin coste adicional, un art赤culo personal y una maleta de mano peque?a.
Acerca de las dimensiones de ambos art赤culos, en lo que respecta al art赤culo personal (mochilas, bolsos u ordenadores port芍tiles), la dimensi車n m芍xima ser芍 de 40 x 30 x 15 cm, mientras que para la maleta de mano, la dimensi車n no podr芍 superar los 100 cm y los siete kilos.
Pendiente de aprobaci車n en el Parlamento
Siempre que las medidas no superen esos l赤mites, las aerol赤neas no podr芍n cobrar por el equipaje de mano. Cabe destacar que esta propuesta no es definitiva, dado que pasar芍 ahora al Parlamento Europeo, organismo en el que se requiere mayor赤a para que pueda salir adelante. Para ello, se necesitar芍, al menos, el voto favorable de 361 eurodiputados.
La resoluci車n, tambi谷n incluye que los menores de 12 a?os puedan viajar junto a su acompa?ante de forma gratuita, y se garantice una mayor protecci車n para las personas con movilidad reducida, de modo que puedan viajar con ellas gratuitamente y con derecho a compensaci車n en caso de p谷rdida o da?o del equipo de movilidad.
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