Rescatan a tres polizones que llevaban 11 d赤as en el tim車n de un barco
Los hombres, de origen subsahariano, salieron desde Nigeria sentados en la pala del tim車n de un petrolero. Fueron trasladados al hospital y dos de ellos ya han sido dados de alta.
Salvamento Mar赤timo rescat車 en la tarde del lunes en el Puerto de La Luz de Las Palmas de Gran Canaria a tres varones, todos mayores de edad y de origen subsahariano, que sobrevivieron a una traves赤a de 11 d赤as por el Atl芍ntico.
Los tres hombres vinieron sentados sobre la pala del tim車n del petrolero Alithini II desde el Puerto de Lagos, en Nigeria. Cuando los encontraron estaban fatigados, deshidratados y con s赤ntomas de hipotermia, seg迆n indicaron las fuentes del servicio de rescate.
Los polizones fueron rescatados por la Salvamar Nunki en el puerto de la capital canaria tras ser avistados en el casco, con apenas medio metro desde sus pies al agua. En lugar en el que fueron encontrados es un peque?o espacio situado en la parte superior de la pala del tim車n y hacia la popa. Estuvieron 11 d赤as totalmente a la intemperie y a merced de cualquier golpe de mar que pudo haber acabado con sus vidas.
Los servicios de emergencias sanitarias acudieron a la zona una vez que fueron rescatados y les prestaron la primera atenci車n en el muelle, nada m芍s desembarcar a tierra. Posteriormente, dos de ellos fueron llevados al Hospital Doctor Negr赤n, y otro al Hospital Insular, seg迆n explicaron fuentes de la Delegaci車n del Gobierno. En estos momentos, dos de ellos ya fueron dados de alta y se encuentran en el interior del nav赤o.
De vuelta al puerto de origen
El petrolero Alithini II tiene 183 metros de eslora y fue construido en el a?o 2008. Navega con la bandera de Malta y, en este 迆ltimo viaje, parti車 desde Lagos el pasado 17 de noviembre, seg迆n consta en los datos sobre su ruta.
Cuando un barco trae polizones, la polic赤a puede permitir que se queden en tierra si son perfiles vulnerables, como solicitantes de asilo, menores de edad o sufren una enfermedad grave. De no ser as赤, como ocurre con el petrolero, el capit芍n y el armador del barco pasan a ser los responsables, en este caso, de los tres polizones encontrados, y tienen la obligaci車n de volver a trasladarlos al puerto de origen cuando las autoridades hayan dictaminado su identidad.
Adem芍s, durante todo el viaje, el armador y las consignatarias contratadas son las responsables de su manutenci車n y vigilancia y, en el caso de que haya que realizar alguna escala, tienen que comunicarlo a cada puerto.