La Armada Espa?ola planta cara al resto de potencias y ya trabaja en un nuevo buque insignia: ser¨ªa el primero de su historia
Se inspira en el Charles de Gaulle franc¨¦s y podr¨ªa albergar hasta 30 aviones.
La Armada Espa?ola ha puesto en marcha los estudios preliminares para la compra de un portaviones convencional, el primero en su historia. El buque podr¨ªa albergar entre 20 y 30 aviones de combate de ¨²ltima generaci¨®n y se inspira en el dise?o del Charles de Gaulle, el emblem¨¢tico portaviones de propulsi¨®n nuclear de Francia. El modelo espa?ol optar¨¢ por una propulsi¨®n convencional. Esta es una apuesta de Defensa para estar al nivel del resto de potencias internacionales.
La empresa p¨²blica Navantia, encargada de la construcci¨®n naval militar en Espa?a, ya trabaja en la viabilidad t¨¦cnica del proyecto por encargo de la Armada. Este nuevo portaviones se sumar¨ªa a otro buque anfibio, similar al actual Juan Carlos I, cuya adquisici¨®n tambi¨¦n est¨¢ prevista a medio plazo, seg¨²n han confirmado a EFE fuentes militares. El Juan Carlos I pesa 26.000 toneladas y tiene 231 metros de eslora, y se estima que este nuevo buque sea mucho mayor.
Estas iniciativas forman parte del plan de modernizaci¨®n de la flota que impulsa la Armada, con el horizonte puesto en la d¨¦cada de 2030.
Aunque el dise?o tomar¨¢ como referencia al Charles de Gaulle, el nuevo portaviones espa?ol no contar¨ªa en un principio con propulsi¨®n nuclear. Sin embargo, se espera que sus capacidades operativas sean similares, incluyendo una cubierta de vuelo de gran tama?o, sistemas de defensa avanzados y una autonom¨ªa suficiente para operar en escenarios internacionales.
El ejemplo del Charles de Gaulle
El Charles de Gaulle, con una eslora de 261 metros, una manga de 64 metros y una altura de 75 metros, desplaza m¨¢s de 42.500 toneladas a plena carga. Estas dimensiones sirven de gu¨ªa para el dise?o del nuevo buque espa?ol, que aspira a convertirse en el centro neur¨¢lgico de las operaciones a¨¦reas embarcadas de la Armada.
Actualmente, el Juan Carlos I es el mayor buque de guerra construido en Espa?a, aunque su naturaleza es anfibia y no un portaviones convencional. Puede operar helic¨®pteros y aviones Harrier de despegue vertical, pero el nuevo portaviones permitir¨¢ ampliar la capacidad a¨¦rea embarcada a cazas de ¨²ltima generaci¨®n, abriendo la puerta a futuras adquisiciones tecnol¨®gicas. Dicho barco tardar¨ªa al menos cinco a?os en construirse y ser¨ªa el primer portaviones ¡®puro¡¯ espa?ol.
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