La primera consecuencia econ¨®mica del ataque de EEUU a Ir¨¢n: ¡°Escenario catastr¨®fico¡±
El Estrecho de Ormuz es la ¨²nica v¨ªa para mover petr¨®leo desde el Golfo P¨¦rsico al resto de oc¨¦anos. Un aumento del precio, la posible consecuencia m¨¢s inmediata en caso de cierre.


El ataque de Estados Unidos contra Ir¨¢n no solo tiene consecuencias y repercusiones en lo que respecta al plano pol¨ªtico y militar, sino tambi¨¦n a nivel econ¨®mico, con el petr¨®leo como posible activo afectado.
Sin ir m¨¢s lejos, d¨ªas atr¨¢s, en plena ofensiva entre el pa¨ªs persa e Israel con bombardeos mutuos, el precio del barril ya se situ¨® cerca de los 78 d¨®lares, es decir, unos 67 euros, lo que supuso un repunte del 13%, despu¨¦s de que en los d¨ªas previos a los ataques, apenas superara la barrera de los 70 d¨®lares.
Aqu¨ª juega un papel fundamental el Estrecho de Ormuz, la ¨²nica v¨ªa para mover petr¨®leo desde el Golfo P¨¦rsico al resto de oc¨¦anos. De hecho, Bloomberg inform¨® del aumento de las exportaciones de petr¨®leo de Ir¨¢n pese a los ataques israel¨ªes. Concretamente, 2,33 millones de barriles diarios desde el inicio de los ataques, seg¨²n revel¨® TankerTrackers.
El cierre del Estrecho, escenario ¡°catastr¨®fico¡±
Sus aguas, adem¨¢s de por Ir¨¢n, est¨¢n controladas por otros pa¨ªses de la de la Organizaci¨®n de los Pa¨ªses Exportadores de Petr¨®leo (OPEP) como Emiratos ?rabes Unidos y Om¨¢n. Un hipot¨¦tico bloqueo o cierre del Estrecho por parte del pa¨ªs persa ser¨ªa un escenario ¡°catastr¨®fico¡±, seg¨²n los expertos.
Posible ca¨ªda del 20% en el suministro global
Afectar¨ªa directamente al mercado del petr¨®leo, con un incremento de los precios, Y en el energ¨¦tico. Por consiguiente, el impacto ser¨ªa total tanto en industrias, como en los consumidores. Tambi¨¦n para los pa¨ªses que importan petr¨®leo, as¨ª como aquellos pa¨ªses productores que lo exportan.
El suministro del petr¨®leo mundial podr¨ªa caer un 20%, seg¨²n inform¨® The Washington Post citando un estudio de cifras de las sanciones estadounidenses que pararon el tr¨¢fico en 2019. Pese a tener un tr¨¢fico limitado debido a sus dos ¨²nicas v¨ªas de apenas 3 kil¨®metros, aproximadamente una quinta parte de la producci¨®n global de este combustible circula por sus aguas.
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